Na poti
7 mitov o avtomobilskih zavarovanjih
APRIL 2016 | čas branja:
Zadnja sprememba: 17. 06. 2024 ob 13:49:24
Ko tema nanese na avtomobilska zavarovanja, so vsi strokovnjaki in vsak vas prepričuje v svoj prav. Morda je zato prav, da se tudi mi vključimo v pogovor in razkrijemo, kaj drži, kaj pa je res samo mit.
Zavarovalnico zanima tudi barva avtomobila, ki ga zavaruješ
Morda res drži, da vozniki rdečih avtomobilov plačujejo več kazni zaradi prehitre vožnje, a to še ne pomeni, da se zaradi tega podraži njihova zavarovalna premija. Zavarovalnice bolj zanima: vrednost, model in letnik avtomobila, moč motorja (kw). Kot povečano nevarnost največkrat obravnavamo vozniške (ne)izkušnje (30 % doplačilo), medtem ko starost lastnika vozila prispeva k zmanjšani nevarnosti (do 20 %).
Nihče mi ne bo ukradel starega avtomobila, torej je zavarovanje pred krajo povsem odveč
Ne drži. Glede na raziskave so tatovom všeč starejši letniki vozil, ker predstavljajo lažji plen in jih je tudi lažje prodati po delih. Policija ugotavlja, da v Sloveniji letno odvzamejo med 900 in 1100 motornih vozil, od tega več kot 60 % na območju Policijske uprave Ljubljana. Za tatove so najbolj zanimiva vozila znamk Volkswagen in Renault, bistveno pa ne zaostajajo tudi vozila znamk Audi, Mercedes, BMW, Opel in druga.
Poleg tega kasko zavarovanje krije tudi poškodovanje, uničenje ali krajo prtljage in opreme za prevoz prtljage, kot so strešni kovčki, nosilci za kolesa, smuči, deske in podobno. Zato je takšno zavarovanje lahko smiselno tudi za vozila, ki morda niso najnovejša, a z njimi pogosto prevažate vrednejšo prtljago oziroma opremo.
Imam polni kasko, ki mi nudi kritje, če mi avto ukradejo, vandalizirajo ali ga poškoduje toča, veter, ogenj ali poplava
Izraza »polni kasko« zaradi pogostega napačnega razumevanja ne uporabljamo. Zavedamo se namreč, da so potrebe posameznikov tako različne, da univerzalnega avtomobilskega zavarovanja, ki bi ustrezalo vsem, ni. Zato imate možnost, da si sami sestavite paket, ki ga potrebujete. Tako najpogostejše rizike krije splošni kasko, ki krije škodo zaradi poškodovanja ali uničenja zavarovanega vozila ali prtljage, opreme za prevoz prtljage ter materiala in opreme za opravljanje poklicne dejavnosti, ki nastane zaradi dogodkov v prometu in mirovanju, zaradi dejanj tretjih oseb ali posebnih dogodkov. Temu lahko dodate različne želene kombinacije delnega kaska. Temu lahko dodate različne želene kombinacije delnega kaska. Naši zavarovanci se največkrat odločajo za kombinacije K – kraja, B - naravne in elementarne nesreče, kombinacijo D - divjad in domače živali in E - steklo. Pogosta je tudi kombinacija J - zunanja svetlobna telesa in zunanja ogledala. V primeru, da je vozilo bolj izpostavljeno, pa pogosto dodajo še kombinacijo H – parkirišče.
Ali se boste odločili za splošni avtomobilski kasko, ali boste dodali tudi delne kasko kombinacije, bo odvisno od tega, kakšen obseg zavarovalnega kritja potrebujete, kakšna je oblika financiranja (pogojevanje), za kakšne potrebe in za kakšen obseg potrebujete vozilo.
Za lažje odločanje smo pripravili nekaj različnih paketov in ponudili posebno ugodnost za tiste, ki se zanje odločijo: do 14-odstotni paketni popust. V vsakem primeru se izbiri ustreznih kritij splača posvetiti nekaj časa in za nasvet povprašati naše sodelavce.
Katero franšizo izbrati, kaj je doplačilo za mladega voznika, katere kombinacije delnega kaska mi lahko pridejo prav – imate še vprašanja o zavarovanju avtomobilskega kaska? Zastopnik je pojasnil najpomembnejše o zavarovanju avtomobilskega kaska.
Zavarovalnice pri starejših vozilih raje izplačajo totalko, pa še to manj od tržne vrednosti vozila
Kadar je strošek popravila tolikšen, da popravilo iz ekonomskih razlogov ni več upravičeno, se razglasi totalna škoda (pogovorno ekonomska »totalka«). Običajno je to med 50 in 70 odstotkov tržne vrednosti vozila ob škodnem dogodku.
Zavarovalnica je skladno z obligacijskim zakonikom ali splošnimi zavarovalnimi pogoji za posamezno zavarovalno kritje dolžna oškodovancu ali zavarovancu nadomestiti škodo, ki mu je nastala na vozilu. Škodo lahko nadomesti s popravilom, če je to ekonomsko sprejemljivo (višina škode in vrednost razbitine ne smeta presegati vrednosti vozila pred poškodbo) ali z izplačilom nadomestila škode na vozilu, ki skupaj z vrednostjo razbitine prav tako ne more presegati zavarovane vrednosti vozila pred poškodbo. Zavarovalnica škode na vozilu ne rešuje z dobavo drugega vozila (nadomestka).
Tržna cena se določa na podlagi kotacij EUROTAX. Seveda se pri tem upoštevajo tudi prevoženi kilometri in drugi parametri, ki lahko vplivajo na tržno vrednost (npr. stanje vozila, investicijska vlaganja, ...). Prodajni katalogi običajno niso merodajni, ker v teh primerih ne gre za ceno ob realizirani prodaji vozila temveč zgolj ponudbo/povpraševanje.
Dodatna kritja niso nujna, potrebujem samo obvezno zavarovanje
Obvezno je zavarovanje avtomobilske odgovornosti (AO), ki krije samo škodo, ki ste jo povzročili drugim. Če hočete zavarovati sebe, morate zase osebno kot voznika skleniti AO+, za ostale sovoznike nezgodno zavarovanje in za svoj avto kasko zavarovanje. Nikakor pa ne moremo mimo naše avtomobilske asistence, s katero se vedno radi pohvalimo, pa to le zato, ker to počnejo tudi naši uporabniki. 24-ur v Sloveniji in v večini evropskih držav smo vam na voljo na telefonski številki 080 2864 ali +386 2222 2864.
Kaj pomeni sistem bonus-malus in ali potrebujem mednarodno karto za zavarovanje motornega vozila oziroma zeleno karto? Zastopnik je pojasnil tudi najpomembnejše o zavarovanju AO.
Zavarovanje doma ne vpliva na avtomobilsko zavarovanje
Dom in avtomobil sta morda na prvi pogled res nepovezana. A pri nas ni čisto tako. Predlagamo vam, da se odločite za Triglav komplet, v katerega lahko vključite najpomembnejša in najbolj pogosta zavarovanja, ki jih imate sklenjena vi in vaši najbližji. Več boste zavarovali, več boste privarčevali. Kaj vse še lahko vpliva na nižjo zavarovalno premijo avtomobilskega zavarovanja, lahko preverite tu.
Za starejši avto se kasko ne splača
Odločitev, kdaj izbrati splošni avtomobilski kasko oz. delni kasko, je stvar posameznika v odvisnosti od tega, kakšen obseg zavarovalnega kritja potrebuje. Neka starostna "točka preloma", ko bi lahko rekli, da se tovrstno zavarovanje splača oz. ne splača, ne obstaja. Posameznik naj bi ocenil, kako bi izguba oziroma poškodovanje vozila, prtljage, opreme za prevoz prtljage ali materiala in opreme za opravljanje poklicne dejavnosti, ki jo prevaža v avtu, obremenila njegov finančni položaj. Sicer pa zavarovanje avtomobilskega kaska priporočamo vsem, ki želijo v največji možni meri zavarovati svoje vozilo. S tem zavarovanjem bodo namreč deležni povračila tudi za škodo na svojem vozilu, če je do škode prišlo zaradi njihove krivde.
Če vozite starejši avto, je dobro vedeti, kako ga zavarovati. Preverite, katera zavarovanja so možna in smiselna za starejša vozila – od obveznega kritja do dodatnih oblik zaščite.